Besonders drei Häfen bieten sich in Brasilien für die Errichtung an: der Porto do Açu im Bundesstaat Rio de Janeiro, der Porto de Pecém im Bundesstaat Ceará und der Porto de Suape im Bundesstaat Pernambuco. Diese Häfen besitzen in vielfältiger Weise geeignete Bedingungen für die Errichtung der Green Hydrogen Hubs und haben mehrfach auch schon eigene Motivation und Projekte für das Wasserstoffthema geäußert bzw. angekündigt.

Durch die Fokussierung auf Häfen kann insbesondere der Transport von Wasserstoff nach Europa und speziell Deutschland angestoßen werden. Brasilien besitzt jedoch auch ein vielversprechendes Potenzial für einen Inlandsmarkt. Die Entwicklung des Wasserstoffmarktes liegt nicht nur im internationalen Interesse, sondern auch auf nationaler Ebene im Fokus. So wurde im Jahr 2021 ein nationaler Plan zur Herstellung von Wasserstoff vom brasilianischen Ministerium für Bergbau und Energie veröffentlicht. Dieser soll sich auf sechs Kernthemen stützen: Stärkung der wissenschaftlich-technologischen Grundlagen, Ausbildung geeigneter Fachkräfte, Energieplanung, rechtlicher und regulatorischer Rahmen, Marktwachstum und Wettbewerbsfähigkeit sowie internationale Zusammenarbeit.

Das Konsortialprojekt könnte somit einen wichtigen Beitrag für die Entwicklung einer Infrastruktur von grünem Wasserstoff in Brasilien leisten und somit langfristig einen entscheidenden Schritt in Richtung des weltweiten Markthochlaufs von grünem Wasserstoff machen.